車(chē)內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座門(mén)上的開(kāi)關(guān)，是可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置，中央門(mén)鎖采用一個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制另一些開(kāi)關(guān)，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)分兩種形式：一種是電磁線圈形式，另一種是直流電動(dòng)機(jī)形式。二種形式都是通過(guò)改變直流電的極性來(lái)轉(zhuǎn)換物體運(yùn)動(dòng)方向，執(zhí)行關(guān)閉或開(kāi)啟動(dòng)作的。目前轎車(chē)的中央門(mén)鎖多是電磁線圈型式。

　　車(chē)內(nèi)中控鎖的普遍應(yīng)用，使得車(chē)輛向智能化、人性化的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。使得駕駛員在不離開(kāi)座位的情況下，可以輕而易舉的控制全車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟與鎖止。

　　門(mén)鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開(kāi)關(guān)都是由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁車(chē)門(mén)上，駕駛員操縱總開(kāi)關(guān)可將全車(chē)所有車(chē)門(mén)鎖住或打開(kāi);分開(kāi)關(guān)裝在其他各個(gè)車(chē)門(mén)上，可單獨(dú)控制一個(gè)車(chē)門(mén)。

　　用油位置：滑塊位置

　　潤(rùn)滑性能不良，容易產(chǎn)生噪音，

　　低溫下也性能卓越，工作范圍在-40℃至130℃，低溫下不容易凍結(jié)，仍具有流動(dòng)性和浸潤(rùn)性，持久的潤(rùn)滑，防水性能優(yōu)秀，抗磨性能優(yōu)秀，終身潤(rùn)滑

　　用油位置：開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)

　　開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)產(chǎn)生的嘎吱響聲主要是由于車(chē)門(mén)合頁(yè)或者是車(chē)門(mén)拉帶出現(xiàn)異常磨損或者潤(rùn)滑不足的現(xiàn)象而導(dǎo)致的。